對(duì)活塞式壓縮機(jī)進(jìn)行分類的方法有很多，而且它們的名稱也不盡相同。制氮機(jī)按變壓吸附技術(shù)設(shè)計(jì)、制造的氮?dú)獍l(fā)生設(shè)備。制氮機(jī)廠家空氣為原料，以優(yōu)質(zhì)碳分子篩為吸附劑，運(yùn)用變壓吸附原理(PSA)，利用充滿微孔的分子篩，對(duì)空氣進(jìn)行選擇性吸附，以達(dá)到氧氮分離的目的?；钊綁嚎s機(jī)的分類方法有: (1)根據(jù)氣缸的位置(氣缸的中間線) ，將壓縮機(jī)分為: (1)臥式壓縮機(jī)，氣缸均為平臥式(氣缸的中心線略有傾斜)。制氮機(jī)廠家空氣為原料，以優(yōu)質(zhì)碳分子篩為吸附劑，運(yùn)用變壓吸附原理(PSA)，利用充滿微孔的分子篩，對(duì)空氣進(jìn)行選擇性吸附，以達(dá)到氧氮分離的目的。(2)立式壓縮機(jī)氣缸垂直安裝(立式壓縮機(jī)) ;。(3)圓柱形壓實(shí)機(jī)，圓柱形壓實(shí)機(jī)分別排列在 l、 v、 w 和星的不同角度。(2)根據(jù)氣缸段(級(jí))的數(shù)量，壓縮機(jī)可分為: (1)單級(jí)壓縮機(jī)(級(jí)) : 氣體在氣缸內(nèi)壓縮一次。(2)雙級(jí)壓縮機(jī)(兩級(jí)) : 氣體在氣缸內(nèi)壓縮兩次。(3)多級(jí)壓縮機(jī)(多級(jí)) : 氣缸內(nèi)的氣體進(jìn)行反復(fù)壓縮。(3)按氣缸顯示方法可分為: (1)串聯(lián)式壓縮機(jī): 在多段壓縮機(jī)的統(tǒng)一軸上按順序排列的氣缸數(shù)，又稱單列壓縮機(jī)。(2)并列式壓縮機(jī): 多缸并列安裝在多個(gè)軸上的多級(jí)壓縮機(jī)，又稱雙排或多排壓縮機(jī)。(3)復(fù)合式壓實(shí)機(jī): 多級(jí)壓實(shí)機(jī)由串聯(lián)壓實(shí)機(jī)和并聯(lián)壓實(shí)機(jī)組成。(4)對(duì)稱平衡壓縮機(jī): 缸體水平位于曲軸兩側(cè)，彼此成180度角。圓柱體呈 h 形排列，其慣性力可以均衡。所有大的都朝這個(gè)方向移動(dòng)。(4)按活塞的緊固措施可分為: (1)單效壓縮機(jī): 氣體只在活塞一側(cè)的壓縮稱為單作用壓縮機(jī)。(2)雙效壓實(shí)機(jī): 氣體可壓縮在活塞兩側(cè)，也稱雙作用或多作用壓實(shí)機(jī)。(3)多缸單效壓實(shí)機(jī): 一種壓實(shí)機(jī)，其中活塞側(cè)用于緊固，并有多個(gè)氣缸。(4)多缸雙效壓實(shí)機(jī): 活塞兩側(cè)受壓同時(shí)有多個(gè)氣缸的壓實(shí)機(jī)。(5)根據(jù)壓縮機(jī)的最終排氣壓力可分為: (1)低壓壓縮機(jī): 最終排氣壓力為3ー10表壓。(2)中壓壓實(shí)機(jī): 最終排氣壓力為10 ~ 100表壓。(3)高壓壓縮機(jī): 排氣端壓力為100 ~ 1000表壓。超高壓壓縮機(jī): 排氣端壓力超過(guò)1000表壓。(6)根據(jù)壓縮機(jī)的大小可分為: (1)微型壓縮機(jī): 氣體輸送在1m3/min。(2)小型壓縮機(jī): 輸氣量小于1ー10m3/min。(3)中型壓縮機(jī): 氣量10m3/min ~ 100m3/min。(4)大型壓縮機(jī): 氣量100m3/min。(vii)根據(jù)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速可分為: (1)低轉(zhuǎn)數(shù)壓縮機(jī): 在200轉(zhuǎn)或以下。(2)中速壓縮機(jī): 轉(zhuǎn)速200 ~ 450rpm/50min。(3)高速壓縮機(jī): 轉(zhuǎn)速450ー1000轉(zhuǎn)/分。(八)按傳動(dòng)方式可分為: (一)電動(dòng)壓路機(jī): (二)氣動(dòng)壓路機(jī): (三)內(nèi)燃機(jī); (四)汽輪機(jī)。(9)按冷卻方式可分為: (1)水冷式冷凝器: 利用循環(huán)冷卻水的活動(dòng)導(dǎo)致熱量收縮的過(guò)程。